6SD940, SHERCO 500 SEF-R

Suisse Fiche d'homologation #6SD940 Tous les certificats de type pour: SHERCO 500 SEF-R - S6; 500/01

Réception par type
CH 6SD940
Genre de véhicule
Marque d'usine
Type
500 SEF-R
MOTOCYCLE
SHERCO
S6: 500/01
10 Constructeur
SHERCO S.A.R.L., F-30900 NIMES
11 Plaquette constructeur
à d, à l'AV latéralement au cadre, près de la tête de direction
12 No de châssis
à d, à l'AV latéralement au cadre, près de la tête de direction
09 No de réception générale –CE
e13*168/2013-2019/129*00113
13 Châssis
14 Essieux / Roues
2/2
15 Boîte de vitesses
m6 / 3,21+3,43 / a
      Affectation
/ / a
16 Vmax vhc
0
17 Frein à main
hydr., 1 disque, percé/perforé longit.,
sur rAV
18 Frein à pied
hydr., 1 disque, percé, sur rAR
19 Frein de stationnement
 
20. Motuer
21 Marque
SHERCO S10-4
22 Construction
4-temp / 1 / monobloc-inj Essence
23 Cylindrée
478
24 Puissance / n
18,60 / 7020
25 Couple max. / n
27,20 / 5750
26 Disp. Antipollution
1/dans sil. PR
27 Silencieux
PR 1/SHERCO 4776 ¢e13!
28 Silencieux
29 Ident. Moteur
S10-4
à g, à l'AR sur carter de moteur/BV  
30 Insonorisation
 
 
31. Équipement / Dimensions
32 Support
latéral
33 Antivol
verrou au guidon
34 Equipement spécial
 
35 Longueur
2185
36 Largeur
820
37 Hauteur
1230
38 Porte-à-faux AV
39 Porte-à-faux AR
355
40 Distance essieu 1 - 2
1480
41 Voie essieu 1
42 Voie essieu 2
43 Poids/garanti
44 Poids à vide
203
45 Poids garanti
300
46 Garanties essieux av/ar
120 / 220 / 0
 
47 Rem. des charges
keine
48 freinés
0
49 non freinés
0
 
50 Circulation avec side-car
nein
13 Châssis
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51 Pneus et jantes
52
AV= 90/90-21, 90/100-21: 1.60x21 / 120/70R17: 3.50x17  
53
AR= 130/70-18, 140/80-18: 2.15x18, 2.50x18 / 150/60R17: 4.25x17, 5.00x17  
54
index min. AV= 35M, AR= 56M
51 Pneus et jantes
-
72 Émissions
Transmission
Échappement
HC
CO
NOx
HC NOx
PM
Évaporation
m6
ALCD/C04
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
72 Émissions
-
Remarques
-
Agrément accordé:
17/01/2020
seul. val. p. date d'imp. jusqu'au 31/12/2024
Extension RT du:
22/01/2021
- positions
55
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Remarque: les 3 à 6 derniers chiffres du numéro de châssis ont été anonymisés avec des espaces réservés..

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